Il n’est pas toujours simple pour les acheteurs de véhicules utilitaires, de s’y retrouver parmi les différents modèles et marques des constructeurs automobiles. On observe une multitude de modèles en vente et qui en plus, se ressemblent, du fait que les constructeurs effectuent des partenariats entre eux. On a listé nos 8 fourgons moyens préférés. Retenez bien que lorsque l'on parle de camionnette, on désigne les fourgons moyens, c'est-à-dire les véhicules plus petits que les grands fourgons et plus grands que les fourgonnettes.
Retrouvez ci-dessous leurs avantages et leurs inconvénients. Ensuite, faites le choix du meilleur fourgon possible, en fonction de vos besoins, vos envies et de votre activité professionnelle.
Fourgon moyen : aussi appelé camionnette
Plus grand que la fourgonnette et plus petit que le grand fourgon, le fourgon moyen se décline également en plusieurs tailles. La camionnette offre un parfait compromis entre sa capacité de chargement, son confort de conduite et son gabarit. Sa hauteur est d’environ 2 mètres, permettant ainsi de passer les péages ou les parkings souterrains, come une voiture particulière. Certains modèles sont disponibles en version 4 roues motrices, comme c’est le cas chez Mercedes ou Volkswagen.
De manière générale, les fourgons compact ont un PTAC compris entre 2,5 à 3,2 tonnes. Ce type d’utilitaire est plus long et plus haut qu’une fourgonnette. Son volume de chargement est compris entre 5 m3 et 9 m3. .
Les modèles de fourgon moyen les plus populaires sont les suivants : Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Opel Vivaro, Renault Trafic, Volkswagen Transporter, Toyota ProAce, Mercedes Vito et le Ford Transit Custom.
Si vous hésitez entre une camionnette et une fourgonnette, on vous conseille de lire notre article sur la fourgonnette à choisir en 2022. Vous pourrez ainsi comparez les caractéristiques entre ces deux types de véhicule utilitaire.
Voici notre sélection des meilleurs fourgons moyens de 2022 :
Le Citroën Jumpy
Le Citroën Jumpy est disponible en 3 tailles (L1, L2 et L3). La plus courte de ces carrosseries révolutionne les capacités de la taille L1. En effet, la taille L1, alias le modèle XS appelé, "City Van", qui revendique un ratio encombrement / capacités de charge, sans aucun rival à ce niveau. C’est tout de même 4,6 m3 associé à un volume utile allant jusqu'à 5,1 m3, pour le modèle L1.
- La version L1 correspond donc à une longueur de 4,61 m, à une hauteur de 1,9 m et un volume utile de 4,6 m3
- La version L2 mesure 4,96 m de longueur, 1,9 m de hauteur pour 5,3 m3 de volume utile
- La version L3 mesure 5,3 m de longueur, 1,94 m de hauteur pour 6,1 m3 de volume utile
L’aisance routière de ce véhicule est convaincante, on apprécie la fonctionnalité de la cabine et la facilité pour trouver sa position de conduite. Grâce aux trains roulants, ce véhicule bénéficie d'un excellent amorti. La position de conduite haute vous donnerons l'impression de dominer la route. Pour plus de confort dans l'utilisation de ce véhicule au quotidien, le Citroen Jumpy bénéficie de portes coulissantes mains libres.
De plus, pour renforcer la sécurité et la sérénité de vos trajets professionnels, toutes les aides à la conduite sont disponibles pour cet utilitaire.
De nombreux services connectés vous permettent de profiter pleinement de vos trajets : Free2move pour optimiser le parking de véhicules. Pour gérer ses services, une tablette écritoire est intégrée dans la cabine.
Le Citroën Jumpy existe en 2 versions sur-mesure:
Comme le dit la marque française, c'est "un Jumpy pour chaque profession!".
- La version Driver : spécialement conçue pour les longs trajets, cette version est disponible en taille M et XL, soit L2 et L3.
- La version Cityvan : elle correspond au gabarit XS (4,6 m), cette version s'adapte parfaitement à vos trajets et à la circulation en ville.
Augmentation de la modularité :
Pour ce nouveau modèle, on observe de nombreuses fonctionnalités comme le Moduwork : ce nouveau système permet de relever le siège passager latéral et donc transporter de longs objets. De plus, avec les versions en cabines approfondies, vous n'aurez plus besoin de faire un choix entre transport de matériel ou de personnes.
4 motorisations sont proposées pour ce véhicule :
- 1,5 BlueHDi 100 ch : 4 cylindres turbo-diesel (disponible pour les 3 carrosseries)
- 1,5 BlueHDi 120 ch : 4 cylindres turbo-diesel (L1 et L2 seulement)
- 2.0 BlueHDi 145 ch : 4 cylindres turbo-diesel (disponible pour les 3 carrosseries)
- 2,0 BlueHDi 180 ch : 4 cylindres turbo-diesel (L2 et L3 seulement)
4 couleurs disponibles :
Blanc / Gris clair / Gris foncé / Noir
Le Citroën Jumpy est disponible à partir de 24 450 euros.
Résumé :
Les avantages : ratio encombrement/ capacités de charge hors norme ; Aisance de conduite ; Charges utiles costaudes.
Les inconvénients : Faible volume utile en L2.
Retrouvez tous les équipements dédiés au Citroën Jumpy en cliquant ici. (Galeries, passerelles, échelles, barres de toit, …)
Le Ford Transit Custom
Le nouveau Ford Transit Custom est disponible en 4 dimensions :
- L1H1 : 4,97 m de longueur / 1,92 m de hauteur / Volume utile de 6 m3
- L1H2 : 4,97 m de longueur / 2,28 m de hauteur / Volume utile de 6,8 m3
- L2H1 : 5,34 m de longueur / 1,92 m de hauteur / Volume de 7,2 m3
- L2H2 : 5,34 m de longueur / 2,28 m de hauteur / Volume de 8,3 m3
Ford est à ce jour, le seul constructeur à adopter l’hybridation légère de ses véhicules utilitaires. Le moteur thermique est donc soutenu par une batterie de 48V. Cela permet de réduire la consommation et c’est un pari réussi par rapport aux attentes sous Euro 6d-Temp (soit 6,9 l/100 km avec le modèle diesel de 130 ch, d’une taille L1H1).
Les technologies comme FordPass Connect vous permette de rester connecté à chaque endroit.
Pour cet utilitaire, vous avez le choix entre 4 différentes motorisations :
- 2.0 EcoBlue 105 ch : 4 cylindres turbo-diesel (disponible pour les 4 carrosseries)
- 2.0 EcoBlue 130 ch : 4 cylindres turbo-diesel (disponible pour les 4 carrosseries)
- 2.0 EcoBlue 170 ch : 4 cylindres turbo-diesel (disponible pour les 4 carrosseries)
- 2.0 EcoBlue 185 ch : 4 cylindres turbo-diesel (seulement pour L1H1 et L2H1)
Disponibles en manuel ou en automatique, les moteurs Ecoblue existe en 105, 130, 170 ou 185 ch. Concernant les moteurs hybrides, plusieurs motorisations manuelles vous sont proposées (105, 130, 170 ou 185 ch). Pour la version automatique, la motorisation est de 130 ch.
Ce nouveau modèle peut également être équipé d'un différentiel mécanique à glissement limité. Ce qui permet de redistribuer la puissance au niveau de la roue la plus adhérente. Vous pourrez donc franchir les terrains sinueux avec sérénité.
Chacun de ces moteurs répond aux réglementations d'émission Euro 6.2.
Au niveau de la conduite, ce fourgon est agréable à conduire, cependant il mise plutôt sur ses volumes utiles élevés, ses charges utiles et des rations prix/équipements très avantageux. Seul point faible, cela se paye au prix d’un amortissement jugé trop sec.
Le Ford Transit Custom affiche son premier prix à 23 715 euros.
Résumé :
Les avantages : Hybridation légère / Large gamme (4 motorisations ; 2 boîtes de vitesse) / Charges utiles costaudes.
Les inconvénients : Amortissements plutôt secs.
Voici un exemple de galerie qui s'adapte parfaitement à votre Ford Transit Custom :
GALERIE BRINK FORD TRANSIT CUSTOM L1H1 ALUMINIUM
Le Mercedes-Benz Vito
Le Mercedes-Benz Vito est disponible en 3 tailles :
- L1 : 4,89 m de longueur / 1,92 m de hauteur / 5,5 m3 de volume utile
- L2 : 5,14 m de longueur / 1,91 m de hauteur / 6 m3 de volume utile
- L3 : 5,37 m de longueur /1,91 m de hauteur / 6,6 m3 de volume utile
Pour ces 3 tailles, il existe 3 PTAC possibles : 2,8 ; 3 ou 3,2 tonnes.
Les versions traction avant des anciennes version du Vito sont de l’histoire ancienne.
Il existe aujourd’hui 3 déclinaisons du 4 cylindres exploitées par une boîte automatique à 9 rapports.
- 114 CDI : 4 cylindres turbo-diesel / 136 ch / Propulsion ou 4X4 / Disponible pour les 3 carrosseries
Exemple de consommation : pour le L2 4X2 (7,2 l/100 km) ; pour le L2 4X4 (7,8 l/100 km).
- 116 CDI : 4 cylindres turbo-diesel /163 ch / Propulsion ou 4X4 / Disponible pour les 3 carrosseries
Exemple de consommation : pour le L2 4X2 (7,2 l/100 km) ; pour le L2 4X4 (7,9 l/100 km).
- 119 CDI : 4 cylindres turbo-diesel / 190 ch // Propulsion ou 4X4 / Disponible pour les 3 carrosseries
Exemple de consommation : pour le L2 4X2 (7,1 l/100 km) ; (7,7 l/100 km).
Quel que soit la puissance du véhicule, la douceur d’usage que procure la boîte automatique, l’insonorisation de grande qualité assure une conduite confortable et une conduite sereine.
Le Mercedes-Benz Vito est disponible à partir de 31 000 euros.
Résumé :
Les avantages : Générosité des volumes utiles / Agrément à la conduite / Equipements de série.
Les inconvénients : Limitation de la hauteur utile / Charges utiles de série jugée trop faibles.
GalerieAutodirect a aussi pensé à l'habillage de votre véhicule utilitaire, retrouvez un exemple de kit d'habillage disponible pour le Mercedes-Benz Vito :
PACK HABILLAGE POLYPROPYLENE + BOIS MERCEDES VITO 3 L1
L'Opel Vivaro
Disponible en mode fourgon, cabine, ou fourgon à plancher, ce modèle utilitaire est très apprécié pour sa fiabilité et son confort de conduite. L’Opel Vivaro en mode fourgon moyen est disponible en 3 tailles.
- L1 : 4,6 m de longueur/ 1,9 m de hauteur / 5 m3 de volume utile
- L2 : 4,96 m de longueur / 1,9 m de hauteur / 5 m3 de volume utile
- L3 : 5,3 m de longueur / 1,94 m de hauteur / 6 m3 de volume utile
Pour le choix du moteur, vous avez le choix entre un moteur diesel de 120, 145 ou 180 ch. Notez également qu'une version électrique est également disponible.
- 1,5 BlueHDi 120 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVM6, traction / (Disponible pour la version L1 et L2)
- 2,0 BlueHDi 145 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVM6 ou BVA8 / (Disponible en L2 et L3 seulement)
- 2.0 BlueHDi 180 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVA8 uniquement / (Disponible en L2 et L3 seulement)
L’Opel Vivaro est disponible à partir de 25 290 euros.
Les avantages : Conduite confortable / Sobriété des moteurs / Niveau élevé de charges utiles
Les inconvénients : Gamme jugée trop succincte / Volume limité en taille L2.
Retrouvez nos galeries adaptées à l'Opel Vivaro 3 en cliquant juste ici.
Le Peugeot Expert
Cet utilitaire est disponible en 3 tailles :
L1 : 4,61 m de longueur / 1,9 m de hauteur / 4,6 m3 de volume utile
L2 : 4,96 m de longueur / 1,9 m de hauteur / 5,3 m3 de volume utile
L3 : 5,3 m de longueur / 1,93 m de hauteur / 6,1 m3 de volume utile.
Le PTAC du Peugeot Expert varie de 2,6 tonnes à 3,1 tonnes.
4 motorisations sont proposées par Peugeot pour ce véhicule :
- 1,5 BlueHDi 100 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVM6, traction / (Disponible sur les carrosseries L1 et L2 uniquement)
Exemple de consommation : pour le L2 (6,7 l/100 km)
- 1,5 BlueHDi 120 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVM6, traction / (Disponible sur les carrosseries L1 et L2 uniquement)
Exemple de consommation : pour le L2 (6,2 l/100 km)
- 2,0 BlueHDi 145 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVM6 ou BVA8 / (Disponible sur les 3 carrosseries)
Exemple de consommation : pour le L2 BVM (7,1 l/100 km)
- 2,0 BlueHDi 180 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVA8 / (Disponible sur les 3 carrosseries)
Exemple de consommation pour le L2 (7,2 l/100 km)
Le Peugeot Expert affiche son premier prix à 24 450 euros.
Résumé :
Les avantages : Niveau élevé des charges utiles / Maîtrise de la consommation / Conduite agréable
Les inconvénients : Volume limité pour le L2
Retrouvez ici une multitude de galeries adaptées au Peugeot Expert :
Le Renault Trafic
Le Renault Trafic est disponible en 2 tailles :
- L1H1 : 5,1 m de longueur / 1,98 m de hauteur / 5,2 m3 de volume utile
- L2H1 : 5,48 m de longueur / 1,98 m de hauteur / 7,2 m3 de volume utile
Le PTAC de ce véhicule varie entre 2,8 et 3 tonnes.
Pour cet utilitaire, 3 motorisations sont possibles :
- 2.0 dCi 110 ch : 4 cylindres turbo-diesel / Bvm6, traction / (Uniquement pour le L1H1)
- 2.0 dCi 130 ch : 4 cylindres turbo-diesel / Bvm6, traction / (Disponible sur les 2 carrosseries)
- 2.0 dCi 150 ch : 4 cylindres turbo-diesel / Bvm6, traction / (Disponible sur les 2 carrosseries)
Exemple de consommation : pour le L1H1 (6,7 l/100 km)
Le Renault Trafic est disponible à partir de 27 600 euros.
Résumé :
Les avantages : Accueil et praticité de la cabine / Zone de chargement en forme de cube / Conduite agréable
Les inconvénients : Faible volume utile en L1H1
Retrouvez un exemple de galerie équipée de portes battantes, un équipement parfaitement adapté au Renault Trafic :
GALERIE BRINK RENAULT TRAFIC 2 L1H1 PORTES BATTANTES EN ALUMINIUM
Le Toyota ProAce
Le Toyota ProAce est disponible en 3 tailles :
- L1 : 4,61 m de longueur / 1,91 m de hauteur / 5,1 m3 de volume utile
- L2 : 4,96 m de longueur / 1,9 à 1,94 m de hauteur / 5,8 m3 de volume utile
- L3 : 5,31 m de longueur / 1,94 m de hauteur / 6,6 m3 de volume utile
Le PTAC de cet utilitaire varie ente 2,6 ou 3,1 tonnes.
Au niveau des motorisations, 4 solutions s'offrent à vous :
- 1,5 D-4D 100 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVM6, traction / (Disponible en L1 et L2)
Exemple de consommation : pour le L2 (6,7 l/100 km)
- 1,5 D-4D 120 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVM6, traction / (Disponible en L1 et L2)
Exemple de consommation : pour le L2 (6,3 l/100 km)
- 2,0 D-4D 140 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVM6 ou BVA8 / (Disponible en L2 et L3)
Exemple de consommation : pour le L2 BVM et BVA (6,3 l/100 km)
- 2,0 D-4D 180 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVA8 / (Disponible en L2 et L3)
Exemple de consommation : pour le L2 (7,3 l/100 km)
Le Toyota ProAce est disponible à partir de 26 235 euros.
(Au moment de la commande du véhicule, plusieurs silhouettes vous sont proposées, faites le choix entre le fourgon à partir de 29000 euros et la planche cabine démarrant à 29 900 euros, ou encore la cabine approfondie à 24 500 euros.)
Résumé :
Les avantages : Sobriété des moteurs / Cohérence et simplicité de la gamme / Banquette modulable de série
Les inconvénients : Volume utile limité en L2 / Aucune charges utiles majorées
Retrouvez ici l'ensemble des galeries utilitaires à installer sur le Toyota ProAce :
Le Volkswagen Transporter 6,1 Van
Le Volkswagen Transporter 6.1 Van est disponible en 3 tailles :
- L1H1 : 4,9 m de longueur / 1,99 m de hauteur / 5,8 m3 de volume utile
- L2H1 : 5,3 m de longueur / 1,99 m de hauteur / 6,7 m3 de volume utile
- L2H3 : 5,3 m de longueur / 2,48 m de hauteur / 9,3 m3 de volume utile
Cette camionnette moyen se distingue par des volumes utiles très généreux, atteignant les 9 m3 pour le L2H3.
Concernant les motorisations, les 4 propositions peuvent être appliquées sur chacune des tailles de ce modèle
- 2.0 TDI 90 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVM5, traction / (Disponible sur chaque carrosserie)
- 2.0 TDI 110 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVM5, traction / (Disponible sur chaque carrosserie)
- 2.0 TDI 150 ch :4 cylindres turbo-diesel / BVM6 ou BVR7, traction ou 4X4 / (Disponible sur chaque carrosserie)
- 2.0 TDI 204 ch : 4 cylindres turbo-diesel / BVR7, traction ou 4X4 / (Disponible sur chaque carrosserie)
Ce véhicule utilitaire est disponible à partir de 30 360 euros.
Résumé :
Les avantages : Equipements fournis / Charges utiles optionnelles costaudes / Volumes utiles élevés
Les inconvénients : Charge utile de série limitée
Retrouvez ici une multitude de galeries qui conviennent parfaitement au Volkswagen Transporter :
GALERIES VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6
Après avoir choisi le fourgon idéal pour vos besoins et votre activité professionnelle. Vous pouvez encore améliorer la praticité du véhicule en y installant les bons équipement. On vous conseille par exemple d'installer une galerie de toit pour augmenter la capacité de votre véhicules à transporter des matériaux. C'est pourquoi on vous invite à lire notre article : "Pourquoi installer une galerie de toit sur son véhicule utilitaire ?".
GalerieAutoDirect vous propose tous types d'équipements pour l'intérieur (planchers coulissants, kits d'habillage) comme pour l'extérieur (galeries, paires de fixation d'échelle, serrures antivol, …) de votre véhicule utilitaire. On espère que cet article vous a permit d'en apprendre plus sur les différents fourgons moyens, présents sur le marché.