PACK GALERIE ALUMINIUM + ECHELLE VOLKSWAGEN CRAFTER 1 L4H2

Spécialiste en équipement extérieur pour les utilitaires toutes marques, galerieautodirect.com a déniché pour vous le modèle le plus haut de gamme présent sur le marché de la galerie de toit en aluminium pour VUL Volkswagen.

Découvrez la galerie MTS aluminium avec son échelle adaptable sur l'utilitaire VUL Volkswagen Crafter 1 avec Portes Battantes (modèle commercialisé de Juin 2006 - Décembre 2016). La galerie aluminium est adaptable uniquement sur Crafter 1 en taille L4H2 et l'échelle sur les modèles en taille H2.

Grâce à cette galerie MTS conçue et fabriquée en France, vous augmenterez la charge utile de votre VUL Volkswagen Crafter 1 : 100 kg.

En commandant ce modèle vous disposerez d'un déflecteur d'air, d'un rouleau de chargement et d'une passerelle centrale intégrés à la galerie.

 Les points forts de la galerie MTS en aluminium anodisé pour l'utilitaire VUL Volkswagen Crafter 1 avec Portes Battantes :

Quelle que soit votre activité professionnelle (Artisan du bâtiment, électricien, plombier, réparateur, chauffagiste...) ou l'utilisation que vous faites de votre Crafter 1, vous pouvez choisir sur Galerie Auto Direct la meilleure solution de portage grâce à notre fournisseur français de renom MTS.

Les galeries sont conçues pour une utilisation professionnelle : Robustesse, légèreté, élégance montage rapide (seulement 75 minutes), elles sont parmi les meilleures modèles présentes sur le marché de l'utilitaire en France.

Toutes les pièces composant la galerie de toit Crafter 1 sont soudées et forment un ensemble unique novateur des plus élégant et harmonieux. L'échelle en aluminium pour les VUL Crafter 1 en taille H2 ne nécessitent aucun perçage dans votre porte arrière. Elle se fixe à l'aide de mâchoires en haut et bas de votre porte.

Opter pour une roof rack d'une telle qualité pour votre VUL Volkswagen Crafter 1, c'est opter pour un confort quotidien et une réduction des coûts de carburant.

La galerie de toit pour l'utilitaire VUL Volkswagen a été testé et approuvé, lors de multiples simulations d'effort et de tests physiques réalisés en interne sous contrôle de l'UTAC.