Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Toyota Proace city en taille L1H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de décembre 2018 à ce jour. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
Galerie de toit en aluminium anodisé pour Ford Transit Connect 3 L1, légère, charge utile 75 kg, montage 60 min, sans perçage, rouleaux de décharge inclus.
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Citroën Berlingo 3 en taille L2H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de juillet 2018 à aujourd'hui. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Fiat Doblo van en taille L2H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de juin 2022 à aujourd'hui. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Opel Combo 4 type D en taille L2H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de juin 2018 à ce jour. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Peugeot Partner 3 en taille L2H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de juin 2018 à ce jour. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Toyota Proace city en taille L2H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de décembre 2018 à ce jour. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Opel Combo 3 type C en taille L2H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de février 2012 à juin 2018. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Volkswagen Caddy 5 en taille L2H1 avec hayon. Modèle commercialisé de septembre 2020 à ce jour. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Ford Transit Custom en taille L1H2 avec portes battantes. Modèle commercialisé de novembre 2012 à ce jour. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur. * Le modèle H2 nécessite le percement de trous dans le toit
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Fiat Doblo en taille L2H1 (Maxi) avec portes battantes. Modèle commercialisé de février 2010 à mai 2022. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Volkswagen Caddy 2 en taille L2H1 avec hayon. Modèle commercialisé de mars 2004 à mai 2010. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Volkswagen Caddy 3 en taille L2H1 avec hayon. Modèle commercialisé de mai 2010 à mai 2015. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Volkswagen Caddy 5 en taille L2H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de septembre 2020 à ce jour. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Volkswagen Caddy 4 en taille L2H1 avec hayon. Modèle commercialisé de mai 2015 à septembre 2020. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
Galerie de toit en aluminium pour Ford Transit Connect 3 L2: légère, sécurisée, installation en 60 min, charge utile 71 kg, sans perçage, durable et économique.
Galerie de toit, en aluminium, à assembler. Pour Nissan Primastar en taille L1H2 avec portes battantes. Modèle commercialisé de janvier 2001 à septembre 2014. Rouleau de chargement de série. 1er barre en forme de goutte équivalent au déflecteur.
