Galerie de toit en acier galvanisé peinte en noire. Pour Ford Transit Connect 2 en taille L1 avec portes battantes. Modèle commercialisé à partir de février 2014 à février 2022. Rouleau de chargement en option.
Jeu de 2 barres de toit, en aluminium, coulissantes sur rails (fournis). Pour Nissan Primastar 1 en taille L2H2 avec portes battantes et hayon. Modèle commercialisé de janvier 2001 à septembre 2014. Butées de charge incluses et rouleau de chargement en option.
Jeu de 2 barres de toit, en aluminium, coulissantes sur rails (fournis). Pour Nissan Nv300 en taille L2H2 avec portes battantes et hayon. Modèle commercialisé de septembre 2016 à novembre 2021. Butées de charge incluses et rouleau de chargement en option.
Jeu de 2 barres de toit, en aluminium, coulissantes sur rails (fournis). Pour Nissan Primastar 2 (Type X82) en taille L2H2 avec portes battantes et hayon. Modèle commercialisé de novembre 2021 à ce jour. Butées de charge incluses et rouleau de chargement en option.
Jeu de 2 barres de toit, en aluminium, coulissantes sur rails (fournis). Pour Ford Transit Custom en taille L2H2 avec portes battantes et hayon. Modèle commercialisé de novembre 2012 à ce jour. Butées de charge incluses et rouleau de chargement en option.
Galerie en epoxy polyester Siarr-Westfalia (Groupe Horizon Global). Pour Vito 3 L3H1 portes battantes. Modèles 2014 à ce jour. Montage simple et rapide.
Galerie en epoxy polyester Siarr-Westfalia (Groupe Horizon Global). Pour Vito 2 L3H1 portes battantes. Modèles Septembre 2003 à 2014. Montage simple et rapide.
Attelage avec rotule deémontable sans outil verticalPour MERCEDES GLC (Ex GLK) Modèle de Septembre 2015 à Mai 20224 x 4Type X253 - Phase 1 Se monte sur pack AMG & véhicules avec correcteur d'assiette.Attention : Pour les véhicules avec ouverture du hayon automatique par le pied - l'installation de l'attelage nécessiterait d'enlever les capteurs....
Porte-échelles sur barres de toit pour toits bas, ergonomique et sécurisé, guidages réglables, jusqu’à 3 sections emboîtables, installation par une seule personne.
Jeu de 2 barres de toit, en aluminium, coulissantes sur rails (fournis). Pour Nissan Interstar 2 en taille L1H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de septembre 2021 à ce jour. Butées de charge incluses et rouleau de chargement en option.
Jeu de 2 barres de toit, en aluminium, coulissantes sur rails (fournis). Pour Opel Movano 1 (Type A) en taille L1H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de janvier 1998 à janvier 2010. Butées de charge incluses et rouleau de chargement en option.
Jeu de 2 barres de toit, en aluminium, coulissantes sur rails (fournis). Pour Opel Movano 2 (Type B) en taille L1H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de février 2010 à ce jour. Butées de charge incluses et rouleau de chargement en option.
Jeu de 2 barres de toit, en aluminium, coulissantes sur rails (fournis). Pour Opel Movano 3 (Type C) en taille L1H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de octobre 2021 à ce jour. Butées de charge incluses et rouleau de chargement en option.
Jeu de 2 barres de toit, en aluminium, coulissantes sur rails (fournis). Pour Peugeot Boxer 2 en taille L1H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de juin 2006 à ce jour. Butées de charge incluses et rouleau de chargement en option.
Jeu de 2 barres de toit, en aluminium, coulissantes sur rails (fournis). Pour Renault Master 2 en taille L1H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de janvier 1998 à janvier 2010. Butées de charge incluses et rouleau de chargement en option.
Jeu de 2 barres de toit, en aluminium, coulissantes sur rails (fournis). Pour Renault Master 3 en taille L1H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de janvier 2010 à ce jour. Butées de charge incluses et rouleau de chargement en option.
Jeu de 2 barres de toit, en aluminium, coulissantes sur rails (fournis). Pour Citroën Jumper en taille L1H1 avec portes battantes. Modèle commercialisé de juin 2006 à ce jour. Butées de charge incluses et rouleau de chargement en option.
